普法芬快讯

上海普法芬电子科技有限公司（以下简称“普法芬”）近期完成数千万元的天使轮融资，本轮融资由梅花创投领投，龙创设计跟投，TSN资本担任长期财务顾问。普法芬创始人张良表示，本轮融资资金将用于研发团队快速扩张、贴近客户的多地化战略布局、品牌进一步提升和推广。

——36氪

上海普法芬电子科技有限公司创立于 2019 年5月，目前公司总部位于上海杨浦区碧桂园中心，是上海市高新技术企业。几年来，普法芬深耕在新能源汽车热管理控制领域，业务涉及控制算法白盒开发、联合仿真、车云融合等最前沿的技术方向，立志成为软件定义汽车背景下的整车厂Tier 0.5，推动细分赛道的产业深刻变革。

热管理作为新能源汽车除三电系统单车价值量最大的系统，在新能源汽车飞速发展的背景下也迎来了发展契机。目前新能源热管理的单车价值量为传统车 3-4 倍，预计 2025 年全球新能源热管理市场规模有望突破千亿元。同时，在电动智能趋势下，汽车逐步由机械驱动向软件驱动过渡。近年 SDV（软件定义汽车）概念逐步被行业认知，随着电动化带来的汽车电子构架革新，软件成为定义汽车的关键。“热管理” + “软件”，这样的赛道组合，极具投资想象空间。

而普法芬创始团队在深耕行业多年的基础上，提出了多项针对整车厂的解决方案：

1、虚拟硬件增强技术：通过软件算法取消配物理硬件成本。

2、联合仿真：热管理仿真软件和控制算法软件虚拟结合，整车开发流程的优化，帮助客户更早期发现问题、节省测试时间和费用。

3、车云智慧空调：深度挖掘数据价值，结合AI云技术，满足千人千面的个性化需求。

4、能量平衡算法：标定工作量小，稳态不依赖车内“不靠谱的”温度传感器。

我们真心实意地帮助整车厂建立热管理核心软件的自主开发能力，为整车厂更好地控制硬件成本，加速开发周期，提高开发效率，是一件非常有意义的事。围绕更经济节能、更适应个性化舒适需求、更富有想象力的协同创新，我们在极短的时间内，迅速获得了上汽、广汽、吉利、蔚来汽车和长安新能源等一大批整车厂客户的认可，非常不容易，也非常值得期待。

创新 ——“其疾如风”：科技创新是普法芬铭刻在骨子里的基因，唯有不断快速推陈出新，才能具备可持续性的吸引力。公司研发团队先后推出了，用复杂的拟合控制软件替代各类传感器硬件的算法模块，极具工程实用价值的虚拟标定工具平台，新CO2制冷剂工质的热泵控制算法，满足客户个性化感受的云空调1.0版本等一系列新技术。可以说，很多技术别人还停留在PPT概念阶段，普法芬已经埋头苦干去真正实现。

厚重 ——“不动如山”：普法芬坚持长期主义。任何战略决策放到很长一段时间，选择就变得容易。普法芬坚持做时间的朋友，坚持对客户不变初心，愿意用小的吃亏换取更长期的互信。比如这轮融资中，和龙创设计的一段佳话。长达8个月的等待后，客户放弃了原先的供应商，重新选择了普法芬来做功能安全技术服务，项目接手后公司上下尽心尽力使项目满意交付，最终把客户变成了合伙人，赢得了最高的荣誉。

专业 ——“其徐如林”：普法芬的技术团队堪称“热管理控制专家天团”，成员们由来自通用、上汽、德尔福、贝尔海拉、空调国际、电装等知名整车厂和控制器厂家的资深专家组成。当一群专业的人有序结合在一起，产生强烈的化学反应，才能把各种技术难题都转化为挑战的乐趣，从而推动专业知识和经验更加受到尊重。

阳光 ——“侵略如火”：据普法芬创始人张良描述，我们侵略目标的这团火是“人心”。既然已经站在行业革命先行者的角色，想自己创造一条赛道并成为头羊，就要有充分的觉悟，让客户愿意心向着你，让团队愿意一起走。为此，普法芬还创立了自己的软件独立品牌“DEEP SPACE” ，品牌的设计灵感来源于美国国家航空航天局（NASA）的深度空间探索项目。含义是：如果把算法想象成一个神秘的宇宙空间，那普法芬在探索的一个个模块就是这浩瀚宇宙中的点点繁星。“DEEP SPACE”未来将运用在新研发出的热管理和智能座舱领域的软件开发、发明专利等各个方面，同时，普法芬还会致敬每一位工程师，将开发者的名字放在品牌logo图上，每年进行一次更新，形成独有的软件品牌标识。

除了热管理控制软件开发，普法芬在汽车功能安全业务和电池电解液泄漏检测设备方面也同样有不俗的成绩。团队的多位功能安全专家具有丰富的项目咨询实战经验，为VINFAST、BYD等多个项目提供了整车级和零部件级的工程开发服务。电池电解液泄漏检测设备更是获得了赣州孚能科技、中航锂电等电池生产巨头的欢迎。

“软件定义汽车”对汽车行业的深入变革，已经是一个不争的事实，而“热管理”技术又对新能源汽车尤为重要。两者一相加，组合出了一个有趣的赛道。在这个赛道中，普法芬团队凭借超强的专业技术背景，一路披荆斩棘，始终坚持站在整车厂客户角度去创新，去帮助整车厂降本，去提高节能效率，去满足终端消费者的个性化需求。相信普法芬这样的软件供应商在新的电子电器架构下，一定可以和传统硬件供应商一道，成为整车厂新的左膀右臂。梅花在投完理想汽车，牛创汽车这样的整车制造商后，顺着产业链往上游走，希望能投更多类似普法芬这样优秀的供应链上游企业。