前言经过半年的多方筹谋，本周，我们的AI团队完成了一次跨越南北的“温区穿越之旅”——从上海出发，途经曲阜、天津，半程终点抵达吉林长春，行程超过2700公里。在两台试验车辆——零跑与特斯拉上，我们完成了为期一周的冬季多人多气候带空调舒适性及个性化行为实车数据采集。为什么要跑这么远？因为真正的汽车空调舒适性，必须经得起气候的考验。选用零跑与特斯拉，覆盖本国与国际用户群体，收集不同工况下，不同人的交互数据让AI模型推理学习更具鲁棒性与泛化性。为什么进行长途采集？真正的舒适，需要适应不同气候。此次路线覆
2025易贸汽车产业大会精彩回顾6月4日至6日，EAC2025易贸汽车产业大会在杭州大会展中心盛大举行。活动汇聚了来自全球的500+核心展商，以“跨越”为主题，为业界同仁提供了一个交流链接的平台。普法芬受邀参展，并就智能算法赋能热管理产业优化升展开精彩演讲，引起众多观众的兴趣。展台一览本次活动，普法芬展台位于7号热管理展馆。普法芬展示围绕能耗、效率、安全、体验4个方向展示核心产品，吸引众多与会人员驻足咨询。精彩实况总经理采访在热管理主会场上，普法芬总经理张良进行了演讲，主题为《智能算法赋能热管
前言在新能源汽车快速发展的当下，汽车热管理系统正经历一场深刻的变革。上海普法芬电子科技有限公司，作为汽车热管理软件创新企业，和某主机厂共同开发了一套行业领先的热管理系统并实现量产。近日，此量产车型荣获“热舒适之星”和“纯电动汽车座舱能效之星”两项行业首发的高标准认证。普法芬开发了一套怎样的软件系统？普法芬承担热管理系统设计匹配和应用层软件开发，该系统是基于压缩机自发热技术和电驱自发热技术的直接式热泵系统，取消PTC，兼容R134a/1234yf两种冷媒系统。该软件系统主要特点：√高度集成化
前言近日，普法芬作为展商参与了2025年中国汽车热系统学术年会。这场盛会由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国制冷学会三大国字单位联合主办，业内影响力巨大。不仅汇聚了众多业界精英、专家学者，更是为普法芬这样的科技企业提供了一个展示创新成果、促进交流合作的重要平台。前沿分享在会议的50余场次主分会新技术议题分享中，普法芬创始人兼总经理张良在主会场进行了演讲，主题为《AI赋能热管理的创新与突破：智慧空调场景化变革》。他为大家讲述了普法芬在AI座舱空调领域的最新进展，详细介绍了如何实现从单一生理监
SOA架构的“破局”逻辑传统基于can信号的架构，也可以实现远程空调，大灯的控制，存在的问题是软硬件耦合太多，修改或者增加一个功能，如果涉及到网络信号的更改，关联到多个控制器，需要协调多个供应商来处理。SOA是一种架构设计方法，目标是推进车内功能服务化，实现软硬件的解耦，新功能只要服务组合就可以实现，可以快速部署。以上基础概念非常好理解，但这条路走起来没那么快，需要在设计的时候转变传统开发思路：一个就是成本考虑的思路，传统的控制器是以硬件bom为关注点的，软件预留资源很少，SOA或者说SDV思路
